“獨寵它一人”?尼龍管與汽車管路那些事兒
發布時間:2023-11-21 14:14:34 點擊數:0
汽車管路制品在汽車各系統中起到關鍵的作用,像人體中的神經束、呼吸道等,主要體現在安全、節能、環保地為汽車各系統輸送氣體、液體等工作介質。因此,汽車管路制品需要有管壁厚實、耐化學品、防靜電、耐高低溫、抗正負壓、耐磨損、耐彎曲、耐腐蝕等特性。
以前,汽車管路多由橡膠制成。隨著汽車技術的不斷發展和汽車性能的不斷提升及公眾環保意識的日益增強,各主機廠對汽車流體管路產品的性能提出了越來越嚴格的要求。根據用途不同,管路系統會用到多種工程塑料,尼龍就是最常用到的高性能材料之一。
聚酰胺俗稱尼龍(PA),密度1.15g/cm³,是分子主鏈上含有重復酰胺基團—[NHCO]—的熱塑性樹脂總稱,包括脂肪族PA,脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中脂肪族PA品種多,產量大,應用廣泛,其命名由合成單體具體的碳原子數而定。
尼龍管有良好的綜合性能,強度、剛性、加工成型性較好,可制造多種聚合物合金,且具有自熄性,阻燃改性容易;具體表現為:
? 耐油性(汽油、柴油、潤滑油和脂)、耐化學藥品性、耐有機溶劑性極好。
? 耐低溫沖擊:PA11耐-50℃低溫沖擊,PA12耐-40℃ 低溫沖擊。
? 使用溫度范圍廣,而且強韌、柔軟:PA11使用溫度范圍為-40~125℃, PA12位-40~105℃,PA11管在經過125℃、1000h和 150℃、16h老化試驗后,其低溫沖擊性能良好。
? 抗氧和鋅鹽的腐蝕:耐50%氯化鋅溶液超過200h。
? 耐電池酸液和臭氧:尼龍對堿、鹽、醚、石油、油脂、 化學溶劑、海洋空氣及水基液壓等腐蝕介質均有極強的抵抗能力,能取代昂貴的編織金屬絲泰氟隆和瑟奧柯膠管,還能抑制真菌、霉菌的生長與繁殖。
? 耐振動、耐磨、耐疲勞、摩擦系數低,屬于自潤滑材料。重量輕,密度為1.01—1.06g/cm³,約為鋼材、銅材的 1/7。
? 耐紫外線和大氣老化:一般脂肪族聚酰胺易受紫外線照射變質,但是,PA11耐候性優良。本色料PA11耐紫外線能力視不同地區可以使用2.3—7.6年;而添加抗紫外線吸收劑后的黑色PA11,其抗紫外線能力提高四倍。

聚酰胺俗稱尼龍(PA),密度1.15g/cm³,是分子主鏈上含有重復酰胺基團—[NHCO]—的熱塑性樹脂總稱,包括脂肪族PA,脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中脂肪族PA品種多,產量大,應用廣泛,其命名由合成單體具體的碳原子數而定。

? 耐油性(汽油、柴油、潤滑油和脂)、耐化學藥品性、耐有機溶劑性極好。
? 耐低溫沖擊:PA11耐-50℃低溫沖擊,PA12耐-40℃ 低溫沖擊。
? 使用溫度范圍廣,而且強韌、柔軟:PA11使用溫度范圍為-40~125℃, PA12位-40~105℃,PA11管在經過125℃、1000h和 150℃、16h老化試驗后,其低溫沖擊性能良好。
? 抗氧和鋅鹽的腐蝕:耐50%氯化鋅溶液超過200h。
? 耐電池酸液和臭氧:尼龍對堿、鹽、醚、石油、油脂、 化學溶劑、海洋空氣及水基液壓等腐蝕介質均有極強的抵抗能力,能取代昂貴的編織金屬絲泰氟隆和瑟奧柯膠管,還能抑制真菌、霉菌的生長與繁殖。
? 耐振動、耐磨、耐疲勞、摩擦系數低,屬于自潤滑材料。重量輕,密度為1.01—1.06g/cm³,約為鋼材、銅材的 1/7。
? 耐紫外線和大氣老化:一般脂肪族聚酰胺易受紫外線照射變質,但是,PA11耐候性優良。本色料PA11耐紫外線能力視不同地區可以使用2.3—7.6年;而添加抗紫外線吸收劑后的黑色PA11,其抗紫外線能力提高四倍。
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