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     汽車輕量化發展已經成為一種趨勢，在這條道路上，改性塑料發揮著不可估量的作用。它能夠減少車身重量，進而達到減少油耗。但同時，優質改性塑料居高不下的價格，讓輕量化的成本無疑增加許多，本土自主品牌在銷量與研發資金上的短板，更使得改性塑料在汽車應用上讓車企對其又愛又恨。

     改性塑料在汽車輕量化上發揮大作用

     面對日益嚴格的汽車油耗法規，各大車企正在尋求多種路徑降低油耗，其中就包括為車身減重。通過汽車用改性塑料量的增大，來減少車身的重量，達到降低油耗的目的。

     汽車用改性塑料量已經成為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志，據統計，1kg改性塑料可以替代2-3kg鋼等密度較大的材料，而汽車自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。在確保汽車整體性能的前提下，增加塑料類材料的使用量，可以有效減少整車重量，降低汽車排放，提高燃油經濟性，同時降低汽車制造成本。世界上汽車塑料單車用量最大的是德國，塑料用量占材料總用量的15%。而我國目前單車塑料用量距發達國家水平還有較大差距，有較大的提升潛力。

     改性塑料價格居高不下 車企進退兩難

     在我國，各大品牌開始提升合金、超強度鋼、工程塑料等多種輕質化材料在汽車產品中的應用比例。