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     在汽車行業以塑代鋼的大趨勢下，各類改性聚丙烯材料在汽車的上的開發與應用大放異彩。目前，發達汽車工業國家單車聚丙烯材料的用量逐步增長，占整車塑料材料應用量的1/3，成為汽車上所有塑料材料中用量最大的品種。

     車用聚丙烯的應用現狀

     聚丙烯在汽車方面的可歸納三大方面：內部應用及飾件、外部應用及飾件、車蓋下應用。

     汽車內部應用，聚丙烯憑借良好的加工性能、加工著色性能、在輕質條件下更高的耐熱性、光澤度低、便于循環使用等特點，占據著汽車內部應用的大部分市場，典型的應用有聚丙烯儀表表盤、門板、柱套、控制臺、座椅背等。

     汽車外部應用，典型的應用是保險杠。聚丙烯面板覆蓋在現在使用的水壓減震系統或蜂窩和泡沫系統部件表面，保證汽車在受到低速沖擊的情況下具有一定抗損壞能力。此類聚丙烯通常要和特定的橡膠或聚烯烴彈性體共混制備。

     汽車車蓋下的應用，如電池盒，裝防凍劑、剎車油、洗車液的瓶子，用于安裝冷卻風扇和車頭燈罩的前端模塊、汽車底盤殼等。

     車用聚丙烯材料的發展趨勢

     汽車行業的發展伴隨著人們與汽車的交互增多，對此，人們對相應的零配件材料都有了越來越高的要求。

     1耐刮擦性能的要求

     汽車內裝飾零件的原材料聚丙烯相對來說硬度不高，因此在用戶的使用過程中，一些零件很容易被劃、被刮或被踢，時間一長，零件表面明顯發白，非常難看。因此聚丙烯材料必須具有耐刮擦的性能。

     具體要求：在一定的載荷作用下，用規定的劃刀，在樣件表面垂直交叉各劃20道，然后評價被劃位置的亮度變化。通常要求亮度變化不超1.5，即△L≤1.5。常用的載荷有5N和10N，可以根據零件的使用部位或者是否噴漆來選擇不同的載荷。

     2抗白痕性能

     聚丙烯材料的的裝飾零件在裝配時或受到彎曲、沖擊等外力作用時，往往會出現發白現象，而且隨著時間的推移，白痕還會進一步擴展，影響了內飾的美觀。這就是大家通常所說的應力發白現象。為避免應力發白，聚丙烯材料還必須具有抗應力發白的性能。

     具體要求：一定的高度下，對樣件進行落球沖擊試驗，然后評價其亮度變化，并記錄下來。經過一段時間后，再次評價受沖擊部位的亮度變化;然后將樣件進行高溫存放，在規定的時間后重新評價樣件的亮度變化。

     3耐熱老化性能

     聚丙烯材料由于自身結構的原因，很容易被空氣中的氧氣氧化，特別是受到光和熱的作用時，會加速老化，進而破壞了其物理機械性能。影響了零件的使用壽命。因此聚丙烯材料必須具有耐熱氧老化的性能。

     具體要求：做為內飾零件，至少要滿足150℃條件下400小時不出現粉化現象。實驗可以用整個零件，也可以將零件裁成樣條后在干燥箱中進行。

     4散發性能

     人們對汽車內飾的空氣質量要求越來越高，因此為了保證一個好的汽車內飾環境，做為內飾零件，無一例外必須滿足散發性能的四項要求。內飾件散發性能包括氣味試驗、甲醛含量測定、冷凝成分、總碳散發。

     具體要求：氣味分值≤3甲醛含量≤10mg/Kg；冷凝成分≤2mg總碳含量≤50μgC/g。

     5耐光老化的要求

     打開車門，對于用戶能夠直接看到的零件，它都能直接或間接地受到陽光的照射。為避免由于陽光照射而產生的變色、變形等缺陷，原材料本身必須具有耐光老化的性能。

     具體要求：首先根據零件具體的使用位置來判定其接受陽光照射的程度，也就是說，是直接接受陽光照射還是間接接受陽光照射，進而確定曝光周期。在一定的輻照強度(uV)、溫度、濕度等條件的作用下，經過一定的曝光周期，要求試樣的色牢度變化不超過4(用灰度等級評價)，或者△E≤1.7。

     6抗發粘性能

     隨著聚丙烯材料在汽車內飾中的廣泛應用，也暴露出了新的問題，在大氣曝曬中，聚丙烯零件的表面產生析出物，同時出現發粘現象，零件表面的光澤也隨之發生了變化。為此，聚丙烯材料必須具有抗發粘的特性。

     具體要求：單純的熱老化、陽光模擬以及通常的內飾光老化實驗條件是不能夠再現發粘現象的，必須是在較為合適的光老化條件下才可以驗證。

     7良好的抗靜電性能

     大家可以觀察到，汽車使用一段時間后，一些零件表面往往會吸附灰塵，時間久了灰塵非但沒有除去，而且越來越臟，很難擦干凈，這就是靜電造成的。聚丙烯材料由于是非極性的的聚合物，具有良好的電絕緣性，且不受濕度的影響，因此很容易產生靜電。時間久了就會出現上面的問題。嚴重的靜電還會產生沖擊甚至火花。因此聚丙烯材料還應具備抗靜電性?？轨o電性可以通過表面電阻等指標來測定。

     8對手感的要求

     上車下車與乘車，乘客對汽車的接觸越來越多，以硬質塑料的中控臺為例，每次摸上去的時候都是硬邦邦的，邊緣甚至還會有些喇手，與之對應的高檔車，通常采用實木或者鋼琴烤漆，對比之下高下立見，目前車企多推廣的是搪塑材質，這種軟性塑料的手感要好得多。

     隨著聚丙烯材料的廣泛應用，隨之產生的問題也不少，為了滿足汽車用戶越來越高的要求，聚丙烯材料的“對癥下藥”顯得尤為關鍵，只有這樣，聚丙烯材料才會有更為廣闊的應用前景。
 

     
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