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     這場難題從2020年下半年開始，作為PA66的主力下游汽車行業(yè)及家電行業(yè)消費明顯提升，但市場中PA66供不應求，價格水漲船高給整個汽車行業(yè)帶來了巨大的成本負擔。PA6作為替代PA66的最佳方案，憑借其穩(wěn)定的價格和充足的供應，愈發(fā)受到更多主機廠和汽車零部件配套廠商的青睞。解決方案早在2019年，安科羅就已經發(fā)布了全球首款耐水解PA6材料AKROMID® PA6 GF30 HR，通過了德系主機廠（包括大眾、寶馬、戴姆勒）的原材料測試，同時也攻克了傳統(tǒng)PA66材料在浸泡高溫乙二醇冷卻液后樣條表面開裂的歷史難題。     與此同時，主機廠和汽車零部件生產商也緊鑼密鼓地開始針對這款材料的部件級測試。經過一年多的驗證，其在汽車冷卻系統(tǒng)中的冷卻水管和水路接頭的應用均已通過測試，使用耐水解PA6成功量產。     某德系發(fā)動機冷卻水管某新能源汽車電池冷卻接頭AKROMID® PA6 GF30 HR在冷卻系統(tǒng)中的應用的“硬核優(yōu)勢”l 比PA66 GF30 HR更優(yōu)異的耐冷卻液性能l 綜合降本可達20%l 零件重量對比PA66 GF30 HR下降了8%l 更優(yōu)異的流動性，提高生產效率隨著PA6在各個領域的廣泛應用，安科羅團隊致力于研發(fā)材料優(yōu)異性能的同時，還為客戶節(jié)省成本，滿足客戶全方位的需求。